Содержание
Евгений Яковлевич Савицкий скончался 6 апреля 1990 года в городе Москва. Похоронен Дважды герой Советского Союза на Новодевичьем кладбище столицы. С 1980 года работал в Группе генеральных инспекторов Министерства обороны СССР. Параллельно, избирался депутатом Верховного Совета СССР VI созыва.
Потом были детский дом, школа, комсомол, профессия дизелиста, шофёра, рабочего цементного завода «Пролетарий». Официальная биография умалчивает о том, что в портовом Новоросийске «корочку хлеба» в те времена порой приходилось зарабатывать боксом. «В паре» с будущим маршалом был даже американский негр. Дочь – Светлана Савицкая, летчик-космонавт, совершила два полета в космос и также дважды удостоена звания Героя Советского Союза. С апреля 1980 года— военный инспектор-советник в Группе генеральных инспекторов Министерства обороны СССР. Воевал на истребителях ЛаГГ-3, Ла-5, Як-1, Як-9, Як-3.
Первым с импровизированного аэродрома взлетел сам Савицкий. Родился 24 декабря 1910 года в городе Новороссийске (Краснодарский край), в семье рабочего. Окончил школу ФЗУ, работал шофёром. В 1932 году окончил Сталинградскую военную школу лётчиков. — «Дракон» — позывной нашего командующего. Фашисты знали позывной и чертовски боялись генерала.
Савицкий, Евгений Михайлович
11 мая 1944 года во время штурмовки вражеских войск в районе мыса Херсонес (южнее Севастополя, Крым) его истребитель Як-1Б был подбит вражеской зенитной артиллерией и загорелся. Лётчик сумел долететь до своей территории и совершил вынужденную посадку без шасси, получив при этом компрессионный перелом трёх позвонков. Рдцем завидовал тем, кто, вернувшись после воздушного боя, не успев передохнуть и заскочить в столовую, вновь вылетал на очередное задание… Ерывную воздушную разведку перед фронтом и на флангах полосы действия танков. Жена Евгения Яковлевича Лидия Павловна Савицкая в годы войны тоже была лётчицей.
В том же 1948 году, 38 летнего Евгения Савицкого назначают командующим всей авиации сил противовоздушной обороны СССР. 6 мая 1961 года ему было присвоено звание маршала авиации. К марту 1944 года генерал-лейтенант авиации Е.
Получил компрессионный перелом трех позвонков, однако смог восстановиться и вернуться в строй. Летал на истребителях ЛаГГ-3, Ла-5, Як-1, Як-3, Як-9. Бронзовый бюст героя установлен в Новороссийске, его именем назван Пушкинский военный институт радиоэлектроники космических войск. Вести о начале Великой Отечественной войне встретили Савицкого в той же должности и в том же звании. 6 ноября 1941 года Савицкий стал подполковником, а в марте 1942 года возглавил ВВС 25-й армии Дальневосточного фронта.
Фашист ушел, но снимки впоследствии помогли многим нашим летчикам изучить новую технику противника и найти методы борьбы с ней. Перебазироваться и вести боевую работу авиации с захваченных аэродромов, которые находились, по сути дела, в глубоких тылах противника, становилось все сложнее. Большую помощь в охране действующих аэродромов оказывал технический состав авиационных частей и специально выделенные танковые подразделения. Техникам приходилось не только готовить самолеты к повторным вылетам, но и с оружием в руках защищать подступы к местам стоянок своих истребителей.
Такие большие расстояния требовали увеличения радиуса действий самолетов, ибо в полосе продвижения танков не было пригодных к эксплуатации аэродромов. Если же пойти на остановку танковых колонн, не брать рубежи с ходу, то это могло вызвать много жертв при дальнейшем движении вперед, и борьба за Берлин затянулась бы. За время войны Евгений Савицкий совершил 216 боевых вылетов. В воздушных боях лично сбил 22 самолета противника и еще два уничтожил в составе группы. Несколько раз был сбит, при аварийной посадке 11 мая 1944 г.
Воинские звания[править | править код]
Летный почерк Савицкого, не устававшего тренироваться в полетах, утвердился на Дальнем Востоке. Издали доносился гул реактивного двигателя. С каждой секундой он становился все отчетливее и резче.
Окончив шнолу ФЗУ, Евгений Савицкий несколько лет работает дизелистом на том же предприятии. В те годы бурно и стремительно росла и развивалась авиация. Юноша, как и тысячи сверстников, всем сердцем воспринял призыв “Комсомолец, на самолёт!” и по комсомольской путёвке был направлен на учёбу в Сталинградскую 7-ю военную лётную школу. Как в ФЗУ, на заводе, так и в военной школе Савицкий проявлял исключительное трудолюбие, незаурядные способности и упорство в овладении лётным делом. После окончания школы он был оставлен в ней в должности преподавателя практической аэродинамики и лётчика – инструктора. С 1934 года до начала Великой Отечественной войны Евгений Яковлевич Савицкий служил на Дальнем Востоке.
Савицкий Евгений Яковлевич
Судьба этого человека по настоящему фантастична. В 1922 году в возрасте 12 лет Женя Савицкий остался без отца. Беспризорное детство заставило Брокер HYCM воровать. В компании такой же малолетней шпаны он участвовал в грабежах, был лидером одной из шаек подростков в родном Новороссийске.
- Для ускорения передачи разведывательных данных передовым танковым отрядам была установлена специальная радиоволна — «разведчик».
- Молча дымят папиросами, вслушиваясь в телефонный разговор командира с дежурными синоптиками.
- Олна бомбардировщиков шла несколько выше.
Случалось, что истребительные части занимали новые аэродромы ещё до того, как к ним подходила наша пехота. Савицкий стал командиром 205-й истребительной авиационной дивизии. Сражался на Воронежском, Юго-Западном, Сталинградском, Северо-Кавказском, Южном, 4-м Украинском, 1-м и 3-м Белорусских фронтах. После Победы продолжал командовать корпусом. С октября 1947 года — начальник Управления боевой подготовки истребительной авиации Главного управления ВВС Вооружённых сил СССР. В ноябре 1955 года окончил Высшую военную академию (Военную академию Генерального штаба).
С мая 1954 – вновь командующий истребительной авиацией Войск ПВО страны, в июле 1960 – июле 1966 – командующий авиацией ПВО страны. Летал на реактивных самолётах-перехватчиках МиГ-17, МиГ-19, Як-25, Як-28П, МиГ-21 и других типах самолётов. Летал до июня 1974 года, его общий налёт составил более 4.000 часов.
Евгений Савицкий. Маршал по прозвищу “Дракон”
Свой последний полёт он выполнил на сверхзвуковом реактивном самолёте 1 июня 1974 года в возрасте 63 лет. Дважды Герой Советского Союза, маршал авиации Евгений Яковлевич Савицкий жил и работал в посёлке Заря. В Музее войск ПВО хранятся его личные вещи. Совершил 216 боевых вылетов, провёл 81 воздушный бой, сбил лично 22 и в группе 2 самолёта противника.
В 1966 году был избран членом-корреспондентом АН СССР. С 1954 года до конца жизни работал в Институте металлургии имени А. Байкова, в 1975—1978 годах был его директором.
В 1935 году его перевели в Сибирский округ, где он стал командиром авиаотряда. Свой последний фашистский самолет генерал-лейтенант Савицкий сбил в небе над Германией 23 апреля 1945 года, за две недели до конца войны. В https://fx-trend.info/ июне 1945 года стал дважды Героем Советского Союза. К концу войны на счету Савицкого значилось 22 сбитых лично и 2 в группе самолётов противника. Всего им было выполнено 216 боевых вылетов, проведён 81 воздушный бой.
Олна бомбардировщиков шла несколько выше. Савицкому присвоено 11 мая 1944 года. 2 июня 1945 года он удостоен этого звания вторично. Награжден также многими орденами и медалями.
В 19 лет его, пытливого и любознательного комсомольского вожака, направили в Сталинградскую военную авиационную школу, которую он закончил в 1932 году. Затем 2 года служил в училище лётчиком-инструктором, а строевую службу начал в Киеве, уже командиром отряда. В небе цветущей Украины ему довелось летать недолго; вскоре он был назначен командиром 61-го отдельного отряда особого назначения и переведён на Дальний Восток. Там же, на Амуре, уже в должности командира 31-й истребительной авиационной дивизии, застала его война. После войны на ответственных должностях в ВВС Советской Армии. С 1948 года командующий авиацией ПВО.
